Network
Karena mobilitas kendaraan di Kota Bandung saat ini memang tidak terlalu padat seperti ketika sebelum pandemi Covid-19.
“Mungkin mereka sudah tahu karena informasi ganjil genap sudah masif. Kedua, masyarakat sudah menyadari kalau memang hanya sebatas jalan-jalan sekarang tidak jadi pilihan. Kecuali ada kegiatan mendesak,” bebernya.
Baca Juga: 10 Link Twibbon HUT RI ke-76 untuk Dipasang di Medsos, Lengkap dengan Cara Pasang Fotonya
Meski begitu, Ema tetap meminta kepada Dishub agar mengevaluasi secara terperinci.
Sehingga kesimpulan dari efektivitas pengaturan ini bisa didukung oleh data.
“Indikatornya saya sudah minta kepada Dishub. Dalam jam yang sama berapa volume kendaraan? Kemudian dibandingkan dengan sekarang ganjil genap. Secara kasat mata yakin ada penurunan, tapi tetap harus terukur,” jelasnya.
Ema mengungkapkan, dalam pelaksanaan kebijakan ganjil genap juga harus humanis.
Baca Juga: Tega! Gara-Gara Kesal Sering Diejek Jomblo, Pria di Blitar Bunuh Temannya
Pengecualian tidak hanya untuk aparatur pemerintahan yang bertugas, tetapi juga masyarakat umum yang berkepentingan.
“Harus humanis dan ada fleksibilitas. Seperti ada pengecualian angkutan umum, angkutan daring, angkutan barang, itu kan bebas. Kemudian penghuni, selama menunjukan identitas. Atau pengunjung hotel selama ada informasi, tidak ada masalah,” katanya.
