Network
MAPAY BANDUNG - Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menyebut, New Xpander Cross mempunyai beragam fitur berkelas dan berteknologi terkini, yang mampu membuat siapa saja yang mengemudi mobil ini akan merasa sangat nyaman.
Tak hanya itu, MMKSI juga mengklaim, bahwa fitur dan keunggulan New Xpander Cross sangat aman dan nyaman, serta tidak akan bisa ditemukan pada kompetitor di kelasnya.
Lantas, apa saja keunggulan yang dimiliki oleh New Xpander Cross ini? Simak ulasan selengkapnya di sini.
Baca Juga: SIMAK! Polisi Sasar 14 Pelanggar Lalu Lintas Ini dalam Razia Kendaraan Operasi Zebra Lodaya 2022
Dilansir MapayBandung.com dari ANTARA, Jumat 30 September 2022, MMKSI menyematkan fitur baru Active Yaw Control (AYC) pada New Xpander Cross.
Tidak hanya itu, New Xpander Cross juga dilengkapi sederet perubahan meliputi lingkar kemudi, kekedapan kabin, suspensi dan ground clearance 220 milimeter yang tidak ada pada kompetitor di kelasnya.
Dengan demikian, New Xpander Cross bukan sekadar menyandang status 'facelift' atau model dengan pembaruan minor.
Baca Juga: CATAT! Ini Lokasi Penukaran Tiket Persib vs Persija, Segera Datangi 5 Tempat Ini
Melainkan, memiliki tampang baru dengan sederet ubahan pada fitur, teknologi keamanan maupun kenyamanan.
Berikut ini adalah 5 keunggulan New Xpander Cross Facelift, di antaranya:
1. Active Yaw Control (AYC)
Product Appeal Evaluation Departement Mitsubishi Motors, Shinji Suzuki menjelaskan, bahwa New Xpander Cross dilengkapi fitur AYC yang mampu meningkatkan keamanan saat menikung.
Baca Juga: Ada Konvoi Moge di Kota Bandung Hari Ini, Berikut Ruas Jalan yang Dilewati
"AYC secara optimal mengontrol rem dan ban, sehingga, lebih aman saat menikung," tutur Shinji Suzuki.
Saat melakukan test drive, New Xpander Cross dapat menikung dengan presisi, sedangkan, pada kecepatan yang sama, mobil yang tidak menggunakan AYC melakukan belokan dengan lebih jauh.
AYC dapat meningkatkan performa menikung dengan menyesuaikan gaya pengereman pada roda depan, untuk mengoptimalkan kestabilan kendaraan saat bermanuver secara cepat, atau di jalan yang licin.
Baca Juga: Kasus KDRT Lesti Kejora, Rizky Billar Terancam Kurungan 15 Tahun Penjara
Saat menikung di permukaan jalan yang licin, AYC akan mengerem roda depan di bagian dalam tikungan, meminimalkan understeer, dan memungkinkan kendaraan mengikuti garis yang lebih dekat dengan yang diinginkan pengemudi.
Fitur yang pertama kali digunakan pada Mitsubishi Lancer Evo itu, beroperasi bersama dengan fitur Anti-lock Braking System (ABS) dan Active Stability Control (ASC).
Untuk memudahkan pengemudi, Xpander Cross dilengkapi tampilan kinerja AYC pada meter cluster, untuk menunjukkan seberapa efektif fitur itu bekerja.
Panel itu menunjukkan kinerja AYC melalui panah saat mobil sedang menikung.
Baca Juga: Kasus KDRT Lesti Kejora, Rizky Billar Terancam Kurungan 15 Tahun Penjara
2. Suspensi baru dan minimnya getaran
Product Appeal Evaluation Departement Mitsubishi Motors, Masahiro Tamura menjelaskan, New Xpander Cross kini lebih nyaman dikemudikan.
Hal itu, berkat suspensi baru yang memungkinkan mobil itu minim getaran, meski melaju di jalan yang tak rata.
"Mengemudi menjadi lebih nyaman karena minimnya getaran, berkat adopsi suspensi belakang yang sama besarnya dengan Pajero Sport. Suspensi depan dan belakang memberikan kenyamanan yang lebih baik," kata Masahiro Tamura.
Suspensi baru itu juga memungkinkan penumpang lebih merasa nyaman, dan bisa mengurangi potensi mabuk perjalanan saat melintasi jalanan bergelombang, bahkan saat mobil itu terisi penumpang secara penuh.
3. Ground clereance tinggi
Suspensi baru ditunjang ground clereance 220 milimeter, yang membuat mobil itu dengan mudah melintasi jalanan bergelombang, berbatu atau genangan air.,
"New Xpander Cross memiliki Ground Clereance yang sangat baik guna memperkuat karakter SUV-nya. Ketinggian mobil itu juga membuat pengemudi tidak perlu khawatir terkena batu atau saat melintasi genangan air," ucap Shinji Suzuki.
Di samping itu, Masahiro Tamura juga menambahkan, bahwa New Xpander Cross memiliki visibilitas yang baik, berkat fender depan yang mampu meminimalisir cipratan air jatuh ke kaca depan.
Baca Juga: Agrowisata Indonesia Harus Berlandaskan Konservasi Alam dan Kearifan Lokal
"Desain depannya juga memungkinkan pengemudi melihat objek setinggi 1 meter sehingga bisa mencegah kecelakaan, misalnya saat seorang anak menyeberang jalan," katanya.
4. Rahasia di balik kabin senyap
Ada rahasia di balik senyapnya kabin New Xpander Cross, yakni penempatan insulator untuk meredam suara mesin masuk ke ruang penumpang.
"Rahasia dibalik kekedapan kabin New Xpander Cross adalah insulator pada ruang mesin yang mampu meredam suara secara lebih baik. Perangkat itu diletakkan pada bodi depan dan di bawah mesin," ujar Masahiro Tamura.
New Xpander Cross juga menempatkan bulkhead material, yang dipasang di setiap sisi guna mencegah kebisingan saat membuka pintu.
Baca Juga: 60 Nama Bayi Perempuan Islami Kekinian dan Juga Tidak Pasaran, Ada Adhisti hingga Shezan
Lebih dari itu, terdapat peredam suara pada bagian undercover dan kaca depan.
5. Lingkar kemudi
New Xpander Cross mengadopsi lingkar kemudi baru yang lebih mewah dan memberikan rasa berkendara yang halus.
Hal itu dimungkinkan, karena steering New Xpander Cross mampu membalik secara lambat namun tepat sesuai grip roda saat membelok.
"Streering responsnya mirip Pajero Sport, bantingan enak. Ada penyempurnaan soundprofing, ada steering feedback. Jadi karena improve di suspensi, steering menjadi enak dan sesuai dengan manuver mobil," ujar Rifat Sungkar, selaku duta Mitsubishi Indonesia.***
